ACEA E7-12; API CI-4/CF/SL; MB 228.3; VOLVO VDS-3 (approvato); DEUTZ DQC-III-10; RENAULT TRUCKS RLD-2 (approvato); MTU Type 2; MACK EO-N, EO-M+ (approvato) ; MAN M3275; CUMMINS CES 20076/77/78; CATERPILLAR ECF-1-a; GLOBAL DHD-1; DETROIT DIESEL 93K215
Minerale, SHPDO, lunghi intervalli di cambio. Lubrificante di alta qualità a lunghi intervalli di cambio secondo le prescrizioni costruttori. Per flotte miste con alta percentuali di veicoli più datati e parchi misti.
| Codice | Imballo |
|---|---|
| APG11120K | 20 litri |
| APG11120F | 200 litri |
| APG11120B | 1000 litri |
ACEA E9; API CJ-4/SN; MB 228.31; VOLVO VDS-4; DEUTZ DQC-II-10LA; RENAULT TRUCKS RLD-3; MTU Type 2.1; MACK E0-0 PP; MAN M3575; CUMMINS CES 20081; DETROIT DIESEL 93K218; CATERPILLAR ECF-3
Basi Gruppo II, EURO V, basso contenuto di ceneri. Lubrificante di tecnologia moderna in grado di coprire un vasto campo di applicazioni. Per flotte miste con con piccoli veicoli commerciali.
| Codice | Imballo |
|---|---|
| APG11130K | 20 litri |
| APG11130F | 200 litri |
| APG11130B | 1000 litri |
ACEA E7-12; API CI-4/SL; MB 228.3; VOLVO VDS-3; DEUTZ DQC-III-10; RENAULT TRUCKS RLD-2; MTU Type 2; MACK EO-N, EO-M+ ; MAN M3275; CUMMINS CES 20076/77/78; CATERPILLAR ECF-1-a; GLOBAL DHD-1
Semisintetico, SHPDO, lunghi intervalli di cambio. Prodotto di alto livello a gradazione SAE estesa per un uso multistagionale su veicoli destinati a lunghe percorrenze in aree geografiche molto estese.
| Codice | Imballo |
|---|---|
| APG12100K | 20 litri |
| APG12100F | 200 litri |
| APG12100B | 1000 litri |
ACEA E4-E7; API Cl-4; MB 228.5; VOLVO VDS-3; DEUTZ DQC-IV-05; RENAULT TRUCKS RXD, RLD-2; MTU Type 3; MACK EO-N; MAN M3277; CUMMINS CES 20077/78; CATERPILLAR ECF-1-A
Sintetico, UHPDO, medio contenuto di ceneri, lunghe percorrenze. Per autoveicoli pesanti operanti in condizioni severe e su lunghe percorrenze. Notevole controllo dell'usura e elevata capacità di mantenere pulito il motore.
| Codice | Imballo |
|---|---|
| APG12115K | 20 litri |
| APG12115F | 200 litri |
| APG12115B | 1000 litri |
ACEA E6-12, E7-12; API CI-4; MB 228.51, 226.9; VOLVO VDS-3; DAF; DEUTZ DQCIII-10LA; RENAULT TRUCKS RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N; MAN M3477, M3271-1; CUMMINS CES 20076/77; JASO DH-2
Sintetico, EURO IV e V, basso contenuto di ceneri, per carburanti a basso zolfo.
Per autoveicoli con post trattamento dei gas di scarico EGR, DPF, SCR e mezzi pesanti (autobus in particolare)alimentati a gas.
| Codice | Imballo |
|---|---|
| APG12110K | 20 litri |
| APG12110F | 200 litri |
| AGP12110B | 1000 litri |
API CK-4; ACEA E7 E8 E11 (RELEASE 2024) E6 E9 (RELEASE 2016); CATERPILLAR ECF-3; CUMMINS CES 20086; DAIMLER DTFR 15C100 (EX 228.31) DFTR 15C110 (EX 228.51) DFTR 15C120 (EX 228.52); DETROIT DIESEL 93K222; DEUTZ DQC-IV-18-LA; JASO DH2; MACK EO-S 4.5; MAN M3477, M3775; MTU TYPE 3.1; RENAULT TRUCKS RVI RLD-3; SCANIA LDF-4; VOLVO VD$-4.5
Sintetico, lunghe percorrenze, EURO VI. Di utilizzo universale garantendo la contemporanea rispondenza alle 4 specifiche ACEA. Per flotte miste anche comprendenti veicoli alimentati a gas CNG, GPL, metano.
| Codice | Imballo |
|---|---|
| APG12120K | 20 litri |
| APG12120F | 200 litri |
| APG12120B | 1000 litri |
API CK-4; ACEA E7 E8 E11 (RELEASE 2024) E6 E9 (RELEASE 2016); CATERPILLAR ECF-3; CUMMINS CES 20086; DAIMLER DTFR 15C100 (EX 228.31) DFTR 15C110 (EX 228.51) DFTR 15C120 (EX 228.52); DETROIT DIESEL 93K222; DEUTZ DQC-IV-18-LA; JASO DH2; MACK EO-S 4.5; MAN M3477, M3775; MTU TYPE 3.1; RENAULT TRUCKS RVI RLD-3; SCANIA LDF-4; VOLVO VDS-4.5
Sintetico, Fuel economy, lunghe percorrenze. Per veicoli è previsto dal costruttore una gradazione così fluida per consentire un effettivo risparmio di carburante. Per lunghe percorrenze e intervalli di cambio estesi secondo le prescrizioni dei costruttori.
| Codice | Imballo |
|---|---|
| APG12130K | 20 litri |
| APG12130F | 200 litri |
| APG12130B | 1000 litri |
API FA-4/SN/SN PLUS; ACEA FO1; CUMMINS CES 20087; DETROIT DIESEL 93K223; DTFR 15C130 (EX 228.61); JASO DH-2; MACK EOS-5; RENAULT TRUCKS RLD-5; VOLVO VDS-5
Sintetico, Fuel economy, lunghe percorrenze, EURO VI. Di utilizzo universale ove è previsto dal costruttore una gradazione così fluida per consentire un effettivo risparmio di carburante.
Ideale per flotte miste con veicoli di ultima generazione.
| Codice | Imballo |
|---|---|
| APG12135K | 20 litri |
| APG12135F | 200 litri |
| APG12135B | 1000 litri |
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